习近平的道，靠快快吃就是始终为民的拳拳初心。

摘要：餐续每36秒生产一辆智能电动两轮车、餐续每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。4月15日，打工九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

事实上，不起电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，不起当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。对于线下开店计划，靠快快吃高禄峰对《华夏时报》记者表示，靠快快吃九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。餐续责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，打工达到6000家。此外，不起年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，不起高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，靠快快吃以前电动两轮车业务在公司内是小弟，靠快快吃2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

不仅如此，餐续九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。我觉得，打工国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

但真正用一用，不起我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。我认为，靠快快吃大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

我们有这么多的工业门类，餐续国家这么重视制造业的数字化转型，餐续如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，打工我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。